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长安cs55怎么样?

长安cs55是长安旗下销量最高的车型,瞄准的是年轻消费群体,月销过万的成绩在自主品牌里也是不可小觑的存在,cs55共8款车型,全系只搭载了一款1.5T发动机,官方售价为8.39-13.29万

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cs55的前脸造型很精神,采用的是扁平的六边形中网设计,一圈粗壮的镀铬饰条配合中部“CHANGAN”字母logo有点洋气。

不过18款的cs75中网和logo都进行了重新设计,估计cs55的改款车型外观也会随之而变,小编觉得新款造型比较中庸,没有老款具有辨识度。

cs55车身尺寸为4500×1855×1690mm,轴距2650mm,在同级里这个尺寸算一般般,作为一款紧凑型SUV空间表现还是可以的。

内饰黑红的搭配很有运动气息,做工还是较为优异的,不过只有这一种配色可选。

全系标配车身稳定控制系统、倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘、GPS导航、8英寸中控屏、后视镜电动调节等配置。

除炫彩版外还配有胎压监测、定速巡航、电动天窗、LED日行灯、车窗一键升降、车窗防夹手功能等配置。

表面上看自主品牌风光无限,似乎已经赶超合资品牌,成为一方霸主,尤其SUV市场,前4的位置,已经牢牢掌握在自主品牌手中。但大家都心知肚明,拥有合资车型都不曾拥有的大空间,一大堆炫目的高科技,结合白菜价格,还是自主品牌一直在几万到十几万的价格区间,大杀四方的绝招。这其实也是之前日系和韩系走过的路子,并无什么不妥,只是不能一直如此。到了CS55这里,没有打怪级别的大空间,也没有白菜价格,CS55竟然还显得从容不迫,完全对得起精品二字,精品SUV的概念其实长安一个字都没有提,反而是几年前几个自主品牌自己早已提出的概念,这次我很自然地把CS55跟精品2字连接到了一起,是因为长安对于这类型的SUV拿捏,已经跟吉利帝豪和长城,形成三种风格,帝豪背后有了沃尔沃的背书,配置完全就是一线大厂的风范,长城一直专精于SUV,但奇怪的是,长安却一直在车的最本质的地方,动力系统的、变速箱匹配以及底盘调校,先于对手一步,提前进入技术储备,这也是近年来我们试驾长安车型一直都很欣慰,倍感信心的地方。总的来说,CS55是一个让我们依旧很欣喜的全新长安SUV,优秀的国产SUV。和我们期望一样,在动力系统的匹配成熟性、行驶质感上面,都保持了长安一贯的优秀水准,只是我们依旧没有降低对自主品牌的要求,它们身上或许机械成熟度也开始有了,设计的品牌DNA也开始渐渐养成,但是机械层面的品牌DNA还是没有开始展现,希望在不久的将来,我们能看到。

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长安CS55是长安汽车在今年7月上市的一款新的紧凑型SUV产品,它的定位介于长安CS35与长安CS75之间,共 7款车型,价格区间为8.39-13.29万元。这款车在外观上采用了长安全新的家族设计,很有年轻活力,颜值很高。车身尺寸4500*1855*1690mm,轴距为2650mm,达到紧凑SUV主流水平。内饰上也大量使用了软材质包覆,用料与做工都展现了较高的水准。

在动力上,7款车型全部搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率115kW,峰值扭矩225N·m,传动部分匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。长安CS55的悬挂系统为前麦弗逊式独立悬挂与多连杆式独立悬挂的组合,整体上来说,它既很好地满足了用户的操控需求,同时也有着不错的燃油经济性。

配置一直是自主品牌的强项,这款新车全系标配车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、真皮多功能方向盘、中控大屏、后视镜加热等实用功能,中高配车型上,一些该有的配置也都有了,如全景天窗、LED大灯、发动机启停、无钥匙进入、自适应巡航、分区自动空调等配置。

就像我们上面说的,长安CS55的标配已经十分丰富实用,再加上8.38万元的价格,如果预算有限的话,也是一个不错的选择。除此之外,我还看好1.5T 6MT炫色型,这款车型售价10.29万元,相比自动炫彩型,多了前排侧气囊、胎压监测、电动天窗、方向盘前后调节、LED日间行车灯等实用配置,而且座椅也从织物升级为仿皮,喇叭数量也有所增加,而价格上只增加了4000元。当然了这只是我提出来让您参考下,具体还得看自己的喜好。

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